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Category: General
Posted by: Phantom
前幾天發現女兒的 14吋腳踏車的輪胎沒氣了。

仔細看了一下,氣嘴有問題了。
其實,一直很想把這台 14吋童車的內胎都換掉,因為它不是美式氣嘴,當然也不可能是法式氣嘴,再加上輪框的關係,很難打氣。

上網找了半天,絕大部分在賣的內胎都是常用的尺寸:12, 16, 20, 26吋。
14吋的找了老半天幾乎是找不到。打了電話問 Y 拍上的幾個賣家,都沒有賣 14吋的內胎,也不會進。
也打電話去一些車店,也是都沒貨,也不願意幫忙進。

只會問,你車在哪裡買的呀?去那裡問吧。
奇怪,我車在哪裡買的重要嗎?進貨時,幫忙代訂個兩三條 14吋內胎很難嗎?

好在,連續幾天上 Y 拍,總算看到有人賣 14吋的內胎,馬上買了三條回來。
兩條自己換上,一條留著備用。
Category: Automotive
Posted by: Phantom
今天去了一家風評頗好的店家做四輪定位。
技術不錯,但是,我只能給他 90 分。

他們把輪胎鎖回去時,先用氣動的沒問題。
再來用 Snap-on 的扭力版手!不錯喔!

可是,錯在哪咧?
扭力版手的數值是設定在 120Ft/Lb!
原廠手冊寫的是 120NM,不是 120Ft/Lb!

僅供參考:
120NM 大約等於 88~89 Ft/Lb
120Ft/Lb 大約等於 162.69 NM

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Category: General
Posted by: Phantom
自從買了 Dahon SP8 之後,偶爾就會看一些改裝的資訊。

原廠的大盤搞不清楚是幾齒的,應該是 52T or 53T 吧?飛輪為 11-32T。

一般看到的改裝套件,大盤通常改為 39-53T,飛輪為 12-34T。

以我目前的騎乘路線來說絕大部分都是在河濱公園的自行車道。1-3 的檔位根本很少用到。
所以,目前看起來,實在不需要改。改了之後,又不騎去爬山,低速的齒比也用不到,真的就浪費了。而高速的齒比反而比原本低!

剩下唯一想敗的原因就只是單純的想 DIY 拆拆裝裝而已了。

結論 Not to 敗!還是別浪費錢改車了,等到有東西壞了再升級就好!
Category: General
Posted by: Phantom
1. 原廠的後貨架及 Infini 的貨架用後燈
DSC00371-s.jpg

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Category: General
Posted by: Phantom
其實,照著說明書安裝,真的很簡單。沒有碰到任何的怪問題。

先將碼表裝上:
DSC00391-s.jpg


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